Tower Bridge (officielt kendt som Tower Bridge) er en talje- og skuffestruktur bygget over Themsen i det centrale London. Broens unikke ligger i dens kompleksitet fra et teknisk synspunkt samt dens arkitektoniske stil.
Projektets historie og konstruktion
Tower Bridge er ofte forvekslet med London Bridge, men i virkeligheden er dette to forskellige strukturer (Tower Bridge ligger nedstrøms for Themsen). Behovet for det opstod i det 19. århundrede, da East End fik større økonomisk betydning. Sammen med dette steg strømmen af fodgængere og køretøjer.
Byens myndigheder begyndte at udvikle en plan for opførelsen af en ny krydsning over floden. Der var dog ikke tale om et simpelt design - det ville blive en hindring for skibe, der ankommer til Londons havn.
I 1877 blev der oprettet en speciel enhed til at tackle dette problem. Dette var, hvordan ”Det særlige udvalg for broer og underjordisk kommunikation” syntes (kapitel - Sir A.J. Altman). Arkitekter begyndte at forelægge forskellige projekter til behandling, i alt var der mindst 50 af dem.
Det tog syv år at studere projekterne, indtil udvalget i 1884 valgte forslag fra Sir Horace Johnson, en London-arkitekt. Den originale idé til konstruktionen af broen hører til ingeniør Sir D. Wolff-Barry.
Byggeriet tog yderligere 8 år. Den officielle åbning fandt sted den 30. juni 1894. Prinsen af Wales, der i fremtiden blev kong Edward VII, og hans kone deltog i fejringen af lanceringen af Tower Bridge.
Efterfølgende blev broen rekonstrueret.I 1977 blev det for eksempel malet på ny fra brune til lysere farver - rød, hvid og blå. Disse ændringer blev rettet til fødselsdagen for Elizabeth II. En anden, mere omfattende genopbygning blev foretaget i begyndelsen af det 21. århundrede. På samme tid blev der installeret ny belysning, og hele strukturen blev malet igen.
Interessant fakta: Tower Bridge spillede en meget vigtig rolle under OL i London i 2012. Ved åbningsceremonien, under broen, kørte David Beckham den olympiske flamme. Derefter blev fyrværkeri lanceret fra selve broen.
Designfunktioner
Hvordan er Tower Bridge struktureret? Det består af 2 tårne, som er forbundet med et fodgængergalleri og et centralt spenn. Tårnene er på understøtter. Konstruktionsafsnit mellem tårne og flodbredder er hængebroer. De understøttes af kæder: på den ene side er kæder knyttet til kystbefæstninger og på den anden side tårne.
Specifikationer:
- samlet længde - 244 meter;
- højden af tvillingtårnene er 65 meter;
- længden af det centrale spenn er 61 meter;
- bredde - 24 meter;
- vægten af hver justerbar vinge er 1000 ton;
- vinkelløftevinkel - 86 °;
- stigningstid - 1 minut;
- længden af de hængende sektioner er 82 meter hver;
- tilladt transporthastighed - højst 32 km / t;
- maksimal transportvægt - 18 ton.
Interessant fakta: Broens vinger stiger omkring tusind gange om året. Passagen for skibe er gratis, men de skal mindst en dag advare broens administration om deres passage og den forventede tid.
Ingeniørerne satte et vigtigt mål - at sikre fodgængernes bevægelse på broen, selv når vingerne er spredt. For at gøre dette er der gåveje på siderne. Men vigtigst af alt - tilstedeværelsen af to fodgængergallerier, der blev rejst i en højde af 44 meter.
For at komme til galleriet skal du klatre op ad trappen (indgangsbillet). Gallerier bruges som visningsplatforme (siden 1982), da det tilbyder en storslået udsigt over byen. Der er også et museum. Alle kan se på anlæggets arbejde, der løfter broens spænder.
De er placeret i tårnene. Oprindeligt arbejdede installationen på hydrauliske akkumulatorer, hvor der blev leveret vand på grund af driften af dampmotorer. Siden 1974 er motorerne blevet elektriske, og i stedet for vand, olie.
Tower Bridge har et kombineret design, hvor hængebroer og trækbroer kombineres. Det består af 2 tvillingtårne, der er forbundet med en tegnebro og to gallerier, som er placeret i en 44 meters højde. Tårnene er monteret på stænger. Hængebroer er installeret mellem banker og tårne, som holdes af kæder. Formålet med konstruktionen er at sikre passagen af skibe under broen, passagen af køretøjer og bevægelsen af fodgængere.
