På trods af det faktum, at der stadig er uoverensstemmelser omkring dette spørgsmål, er venstrebundsbevægelsens hjemland sandsynligvis England. Hvorfor blev det besluttet at køre på venstre side ved hjælp af en højrekørsel? Hvordan spredte denne ordning sig over hele verden? Når du ser på historien, kan du let svare på disse spørgsmål.
Ridning på venstre side i England blev nedfældet i lov tilbage i 1756. Straffen for overtrædelsen blev sat alvorligt - et pund sølv. Når man besvarer spørgsmålet om, hvorfor den venstre bane blev valgt, skal det bemærkes, at der er to versioner på denne score.
Forsendelse tradition
Flåden og skibsfarten i England var i lang tid mere udviklet end andre steder i verden. Når alt kommer til alt kan du komme til øen kun ad søvejen. Indflydelsen fra de marine traditioner i Storbritannien til i dag er meget stærk, og traditionen for venstrekørsel kan følge fra denne sfære. Så i fortiden måtte engelske skibe gå rundt i andre, møde kun på venstre side. Søfartslovgivning kunne gå til land og danne en venstre trafik.
Interessant fakta: Vores tids forsendelsesregler kræver kun højrekørsel for alle skibe.
Indflydelsen fra romerske love
Det gamle Rom beslaglagde store lande i sin storhedstid, dens territoriale indflydelse kom til Storbritannien, men dens erobring fandt sted først i 45 A.D.På det moderne Englands område var der romerske befæstninger, veje og andre genstande blev bygget. For eksempel blev der i 1998 i den sydvestlige del af landet, i Wiltshire amt, fundet et gammelt romersk stenbrud. Forskerne bemærkede, at den venstre side af vejen, der fører fra udvindingsstedet, er mere ødelagt end den højre. Derfor holdt de sig til venstre trafik.
Romerne valgte ikke en sådan tilgang. De første veje blev anlagt til militære formål, og den vigtigste aktive styrke var de romerske legioner. Det vil sige, de første veje var overvejende krigere, hvilket under alle omstændigheder var mere rimeligt at holde sig til venstre side. Når alt kommer til alt var det kun højre hånd med et sværd, der effektivt kunne møde fjenden.
Hvorfor er venstrehåndede ikke kun i England?
I betragtning af at Storbritannien var et kolonialt imperium, og dets besiddelser spredte sig over hele verden, er det ikke overraskende, at nogle af de regler, der generelt er accepteret for kolonier, stadig er relevante, selv når disse lande fik uafhængighed. Når alt kommer til alt er det problematisk og vanskeligt at skifte venstre trafik til højre trafik. Imidlertid er et sådant svar ikke komplet; der er stadig politiske nuancer.
Så i de revolutionære år i Frankrig blev folk beordret til at bruge højre side af vejen. Da Bonaparte kom til magten, spredte ordningen sig til Tyskland, Holland, Spanien og andre lande - allierede, men Storbritannien, Portugal og Østrig-Ungarn, som var i opposition til Frankrig, insisterede i det væsentlige på venstre trafik.
Interessant fakta: Men senere endte Portugal og Østrig-Ungarn i "højrehåndede" lande. I Rusland holdt de sig altid til højre side, i love blev denne kendsgerning nedfældet i 1752. Efter at have haft politiske forbindelser med England valgte Japan også venstrekørsel.
I hvilke lande har banen ændret sig?
Et eksempel på lande, hvor bevægelsens retning blev ændret, er De Forenede Stater, hvor det blev gjort i 1776, efter at have fået uafhængighed fra England. Da besættelsen sluttede i Korea og den japanske venstre, blev der også oprettet en højrebevægelse her - i 1946.
Undertiden skal bevægelsens side ændres for nemheds skyld - det var nødvendigt at gøre det samme i Afrika i 60-70erne i det forrige århundrede. Afrikanske lande, der tidligere var kolonier i Frankrig, har en højrekørsel, hvilket krævede en skifte til samme side i Ghana, Nigeria og flere andre lande.
Samoa skiftede til venstre trafik på grund af det faktum, at størstedelen af de lokale biler havde et højrekørsel. Brugte biler af denne type kom fra Australien, New Zealand. I Europa var Sverige det sidste land, der skiftede til højre trafik.
Således har England venstrehåndstrafik, enten arvet fra romerne eller kommer fra den maritime sfære. Mange lande, der har haft venstre trafik i fortiden, eller endda fortsætter med at bruge denne side af vejen, er tidligere engelske kolonier, selvom der er undtagelser.