Gennem hele dens eksistenshistorie er menneskeheden kommet med mange interessante traditioner og skikke. Og altid blev der brudt en underskudscontainer med en festlig drink på sin side, den så fantastisk ud.

Hvorfor slås champagne, når der lanceres et skib?

Denne procedure kan beskrives i form af "sjov", "spektakulært", "symbolsk". Og dette er forståeligt: ​​opførelsen af ​​et nyt skib er en storslået begivenhed! For mange er dette den største præstation i livet, held og lykke eller den næste skæbne fase.

Hvem opfandt traditionen?

Hun var på alle tidspunkter blandt forskellige nationer. De gamle grækere prydede skibets bue med blomster og oliventræer, drak meget vin og havde det sjovt. Tilsyneladende var det en skam at forkæle alkoholen, så skålene blev vasket med almindeligt vand. I Babylon blev en oks ofret, og tyrkerne prikede et lam.

Lanceringen af ​​det nye skib havde en religiøs konnotation: ejerne ønskede at modtage en velsignelse fra de højeste styrker. I middelalderens Europa bad de simpelt hen og hældte hellig vand på dækket.

Det største bidrag til populariseringen af ​​denne tradition blev ydet af briterne. Og dette er forståeligt - i flere århundreder var dette land en marin elskerinde. Men for at være mere præcis i beskrivelsen af ​​ceremonien - skibets nedstigning var en simpel sprit. Og de drak alkohol fra dyre bæger, som de derefter kastede over bord.

De heldige lykkedes nogle gange at fange dem og tjene penge på held. Alt gik så langt, at opvasken blot ophørte med at være nok: antallet af skibe og dem, der ville have det sjovt, steg. Det blev besluttet at erstatte spriten med traditionen for at bryde en flaske vin om bord på et flydende fartøj.

Hvad skete der før champagne?

For omkring 150 år siden slog brugerdefineret rod i USA. De slår alt sammen - whisky, brandy, cognac, gin. Hvem først brød champagnen er et historisk spørgsmål. Der var en kort pause i tredive. Forbud i De Forenede Stater tvang vand til at blive døbt. Nogle gange blev æblecider brugt - det ligner lidt en sydende festdrik. Mens produktionen af ​​alkohol var i hånden på mafiaen, slog Europa aktivt ægte champagne.

Hvornår blev den første champagne brudt?

Den officielle dato for den debutbrudte flaske champagne er 1890. Det var lanceringen af ​​den amerikanske krigsskibsmine. Samme år var der en endelig opgivelse af træ til fordel for stål: nu var alle skibe jern. Og ikke hver flaske er i stand til at bryde på et træplade.

Sjove fakta om tradition

Der er en lille hemmelighed - det er sædvanligt at lade defekte flasker gå i forretning. Stærkt glas bruges til at fremstille denne elitedrink. Det kan forblive intakt i et højtideligt og ansvarligt øjeblik. Men den "fejende" prøve er ikke en skam - den vil ikke mislykkes. Hvis der ikke er nogen ansøger, arkiverer de bare en normal container. En bue bundet til nakken øger chancerne for ødelæggelse. Du kan blot pakke glasset med papir, lægge en sten eller et glasskærer.

Nogle groteske amerikanske komedier har en scene, hvor champagneflasken ikke går i stykker, men blot gennemborer gennem siden af ​​et helt nyt skib. Der er nok nysgerrigheder i virkeligheden - flaskerne er bundet og falder i vandet, når ikke fartøjets overflade, kæmper uden virkning.

Der var reelle tilfælde, når glasset var for stærkt, flasken bare sprang som en fodboldkugle fra væggen. I 1961 var en lignende kendsgerning med ubåden K-19. I den første militære kampagne ombord på ubåden skete der en frygtelig brand og en ulykke i en atomreaktor.

Der er et nyere eksempel - i 2005 knækkede flasken ikke, da Costa Concordia-skibet blev lanceret. Syv år senere løb den smukke mand på grund på den italienske ø Giglio. Han måtte skilles fra hinanden.

Der er mange traditioner inden for skibsbygning og maritime anliggender. Vi kan nævne ceremonien med at lægge det første bræt i begyndelsen af ​​konstruktionen af ​​et nyt fartøj.

En brudt flaske med en dyre drink er et symbol på, at skibet er klar til store ture. Det har altid været menneskelig natur at ofre og udføre ritualer. I vores tilfælde er prisen på alkohol og omkostningerne for skibet uundværlige. På alle tidspunkter og århundreder har folk på en eller anden måde fejret muligheden for at gå ad søvejen, gå til fjerne lande, transportere varer. Mange religioner betragter denne begivenhed som dåb af håndværket.

Traditionen med at slå champagne er ikke så meget at lancere et skib i vandet som at fejre den første rejse med et skib eller en ubåd!